Westcon skal gjøre Nesodden-båtene elektriske

De tre båtene frakter årlig nær 2,7 millioner passasjerer fra Oslo til Nesoddtangen.

Båtene skal bli elektriske, og det er Westcon som har fått kontrakt med Norled for ombyggingen. Norled igjen har avtale med kollektivselskapet Ruter om fergetrafikken.

Etter planen skal den første av de tre båtene være ferdig ombygd i august 2019, heter det i en pressemelding fra Westcon.

I dag går båtene på flytende naturgass. Gassgeneratorene skal byttes ut med batterier og kraftelektronikk til å gjøre båtene til plug-in-hybrider.

Batterisystemet vil være på om lag 2 MWh på hver båt. Westcon skal også levere ladesystem på land, med planlagt kapasitet på 4 MW. Ladesystemet skal stå på Aker Brygge, med beregnet ladetid på 8-9 minutter.

Skipsfarten øker, men utslippene må ned. Batterier skal være en del av løsningen. Derfor skal enorme batteripakker nå ombord på norske skip. Hør vår podkast «Det vi lever av» om batterirevolusjonen her: